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维珍澳大利亚航空公司CEO斯库拉(Paul Scurrah)表示,“安全一直是维珍澳大利亚航空的第一考虑。如同我们先前所言,除非我们对安全性感到十分满意,否则我们将不会引进任何新飞机。”斯库拉说,“我们相信波音会致力让737 MAX安全复飞,身为波音的长期合作伙伴,我们会一路与他们合作。”

近日,根据印度当地电视台“Times Now”的相关报道,法国已经决定向印度空军免费赠送多达32架的美洲虎攻击机。这些战机之前均在法国空军当中服役,现处于退役后封存的状态。这批战机在交付印度空军以后,将充当“器官捐赠者”的角色,为印度空军现役的美洲虎攻击机提供一些必要的零部件以维持其机队的妥善率。在此之前,来自印度空军和印度斯坦航空有限公司(HAL)的一个专业评估团队已经对这些正处于封存状态的战机进行了比较完善的评估工作,并确认这些已经退役封存多年的美洲虎攻击机依旧对印度空军的同型号而言有着相当大的利用价值。根据最新消息显示,印度方面正计划将它们尽早的运回印度本土。

第三,中国居民资产从房地产开始向外配置的方向是确定的。当居民逐渐开始将其在房地产过高的配置比例下调的时候,显然对于大量的金融市场,是有资金流入的。第四,在居民资产重新配置的过程中,一定会带动机构化。当居民开始考虑将投资房地产的资金,部分拿出来放在金融市场,显然个人的管理能力是不足的。所以在这个过程中,一定会带动整个市场机构化的进程。

驰骋在荷兰西斯蒙尼克岛的比亚迪纯电动大巴紧接着,比亚迪将目光投向了汽车界的“金标准”欧洲德国市场。2013年,比亚迪先后在德国波恩、不来梅、慕尼黑等城市进行了纯电动大巴试运营项目。但想要真正立足德国市场,万里长征才开始了第一步。地图上,德国虽仅有35.7万平方公里,甚至没有日本大,可正是这个弹丸之地将工业时代带入巅峰,在汽车工业领域引领了百年潮流。

圣路易斯联储行长布拉德周四表示,随着海外经济放缓,“投资者纷纷转向安全资产”,这正在推低美国利率。本周部分美国公债收益率曲线倒挂的情况“须持续一段时间”,才能被视为美国经济的“悲观”信号。布拉德说,由于全球贸易紧张局势和经济增长放缓令投资者惴惴不安,股市下跌和债券收益率曲线的关键部分出现“倒挂”不足为奇。

当然,我们是无法预测“确定性”的东西何时会被“脆弱性”打败,但我们要有足够的应对措施:第一,当一个东西变的拥挤,我们应该尽可能远离或者低配。好东西如果你早于别人发现,确实会带来较高的超额回报,但被人过分追逐,那好东西的潜在回报就会大幅减弱,甚至可能出现“崩盘踩踏”。我们要对过去带来很大超额收益,并且资金狂热追逐的东西保持足够的冷静,我们尽可能远离,少凑热闹,并确保我们不会因为“崩盘踩踏”而殃及到自己,这类风险是有可能置于死地的。

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